Ngoại thất xe ben Howo V7G 8×4 thùng đúc

Cụm ba đờ sốc được nâng cao, giúp tăng khoảng sáng gầm, thuận lợi khi di chuyển trên các tuyến đường hẹp hoặc địa hình gồ ghề.
Hệ thống đèn Halogen cho khả năng chiếu sáng tốt, đảm bảo độ bền cao trong quá trình sử dụng.
Xe được bổ sung ốp bảo vệ cả bên trong và bên ngoài cánh cửa, tăng độ chắc chắn và thẩm mỹ.
Gương chiếu hậu mở rộng thêm 5cm, hỗ trợ hạn chế điểm mù, nâng cao khả năng quan sát và đảm bảo an toàn khi vận hành.
Trang bị thêm lọc thô tách nước giúp loại bỏ hiệu quả tạp chất trong nhiên liệu, phù hợp với điều kiện chất lượng dầu chưa đồng đều tại Việt Nam, từ đó giúp kim phun hoạt động ổn định và giảm nguy cơ hư hỏng hệ thống nhiên liệu.
Hệ thống quạt làm mát được cải tiến, hỗ trợ điều hòa tản nhiệt nhanh hơn, nâng cao hiệu quả làm lạnh, tăng độ bền và sự ổn định cho lốc điều hòa.

Nội thất xe ben V7G 8×4 thùng đúc

Cụm công tắc bên trái gồm: đèn chiếu sáng, đèn sương mù, cảnh báo nguy hiểm, còi hơi, công tắc ben, châm thuốc, phanh tay, cài cầu, khóa vi sai, kiểm tra lỗi động cơ; bổ sung nâng cabin điện và cổng sạc USB 5V-2.1A.

Điều hòa Auto duy trì nhiệt độ ổn định. Bên phải là công tắc kính điện.

Táp lô hiển thị đầy đủ thông tin và cảnh báo an toàn.

Vô lăng 4 chấu thể thao. Cần phải điều khiển EVB và ga, cần trái điều khiển đèn và gạt mưa.

Ghế lái ghế hơi, nhiều chế độ chỉnh, tăng độ êm ái khi vận hành.

Động cơ D10.38-50 mạnh mẽ, bền bỉ

Động cơ D10.38-50 trang bị van EVB tạo sự khác biệt ở kết cấu giàn cò và mặt máy. Hệ thống này hỗ trợ điều tiết động cơ khi vận hành, đặc biệt khi phanh cup pô giúp máy hoạt động thoát hơn, ổn định và bền bỉ.

Chi tiết động cơ

Model: D10.38-50
Dung tích: 9726 (cm³)
Công suất: 380 (Hp)
Mô men xoắn cực đại: 1560 (N.m)
Vòng tua đạt mô men xoắn cực đại: 1200–1500 (vòng/phút)
Khối lượng: 850 (kg)
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5

Hộp số

Hộp số HW19712L gồm 12 số tiến và 2 số lùi, mô men đầu vào 1900 Nm. Thiết kế có nẫy chuyển tầng giúp sang số nhẹ, dễ thao tác. Vỏ nhôm hỗ trợ tản nhiệt tốt, tăng độ bền và ổn định.

Chi tiết hộp số

Model: HW19712L
Loại số: Số cơ
Mô men xoắn: 1900 N.m
Chất liệu: Vỏ nhôm
Trợ lực số: Không

Hệ thống cầu – khả năng chịu tải

Cầu trước HF07 chịu tải 7 tấn, cầu sau ST16 chịu tải 16 tấn. Cấu hình phù hợp xe ben đúc, đáp ứng vận hành tải trọng lớn trên nhiều dạng địa hình, kể cả đường đèo dốc.

Hệ thống treo

Sử dụng treo phụ thuộc dạng nhíp lá bó, tăng độ ổn định và khả năng chịu tải.
Cầu trước: nhíp bó 11 lá, có giảm chấn thủy lực
Cầu sau: nhíp bó dày, quang nhíp đôi
Trang bị thanh cân bằng cho cả trước và sau

Hệ thống thùng hàng

Thùng được nâng cấp tăng độ bền và khả năng chịu tải
Kích thước: 6400 x 2350 x 950 (mm)
Độ dày: thành 3 mm, đáy 4 mm
Vật liệu: thép K450, chịu va đập và mài mòn cao, vượt trội so với Q345B
Thể tích: 13 m³

Hệ thống thủy lực

Xe sử dụng hệ thống thủy lực HYVA – thương hiệu phổ biến trên thị trường xe ben tại Việt Nam. Trang bị tháp ben HYVA FC A202-5-6800-009-K0343, đường kính 202 mm, 5 tầng, hành trình nâng tối đa 6800 mm.

Đây là phiên bản mới của Hyva (Hà Lan), thân tháp sơn đỏ, mạ crom chống gỉ, đảm bảo vận hành ổn định trong điều kiện khí hậu nóng ẩm, hạn chế oxy hóa.